¿Para qué sirve esta calculadora?
La calculadora del impuesto de matriculación estima el Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT), conocido como impuesto de matriculación, que se paga al registrar un vehículo en España por primera vez. El impuesto es progresivo y se aplica sobre el precio base del vehículo según las emisiones de CO₂: los vehículos con 0 emisiones o con menos de 120 g/km están exentos o tienen tipos reducidos; los más contaminantes pueden pagar hasta el 14,75 %. Esta calculadora muestra el importe exacto según las emisiones y el precio del vehículo, y permite comparar diferentes modelos.
¿Cómo se usa?
- Introduce el precio de venta del vehículo (base imponible sin IVA ni impuesto de matriculación).
- Indica las emisiones de CO₂ (g/km) del vehículo según ficha técnica.
- Selecciona el tipo de combustible (gasolina, diésel, híbrido, eléctrico).
- Pulsa Calcular para ver el tipo aplicable y el importe total del impuesto.
¿Qué significan los resultados?
- Tramo de CO₂ aplicable
- El rango de emisiones que determina el tipo impositivo: 0 % (0-119 g/km), 4,75 % (120-159 g/km), 9,75 % (160-199 g/km), 14,75 % (+200 g/km).
- Importe del impuesto
- El IEDMT a pagar. Para un coche de 30.000 € con 180 g/km, el impuesto puede superar los 2.900 €.
- Precio final con impuestos
- El precio de venta más IVA (21 %) más IEDMT. Es el coste real de adquisición.
Preguntas frecuentes
¿Los coches eléctricos están exentos del impuesto de matriculación?
Sí. Los vehículos con cero emisiones de CO₂ (eléctricos puros, de hidrógeno) están exentos del IEDMT. Los híbridos enchufables con menos de 40 g/km de CO₂ también están exentos en la mayoría de versiones. Esta exención puede suponer un ahorro de varios miles de euros en modelos de precio medio-alto, lo que contribuye a que el coste final de algunos eléctricos sea más competitivo de lo que el precio de lista indica.
¿Hay que pagar el impuesto de matriculación al comprar un coche de segunda mano?
No, salvo en casos específicos. El IEDMT se paga en la primera matriculación en España. Si compras un coche usado que ya está matriculado en España, no hay que volver a pagarlo. Sí se paga si importas un vehículo usado del extranjero que se matricula por primera vez en España, o si se ha perdido temporalmente la condición de residente (vehículos que volvían de larga estancia en el extranjero y habían desmatriculado el vehículo).
¿Cómo afecta el impuesto de matriculación a la compra de coches de empresa?
Para las empresas, el IEDMT no es deducible en el IVA (es un impuesto especial, no el IVA), pero sí puede ser un gasto fiscalmente deducible en el Impuesto sobre Sociedades si el vehículo se usa exclusivamente para la actividad empresarial. Para vehículos de empresa con uso mixto (personal y empresarial), la deducibilidad es parcial y está limitada. El IEDMT forma parte del precio de adquisición del activo y se amortiza junto con el vehículo.
Consejos relacionados
Al comparar el precio de dos coches, compara siempre el precio final con todos los impuestos incluidos (IVA + IEDMT). Un coche con 40 g/km de CO₂ más que otro puede ser 2.000-3.000 € más caro en impuestos, lo que cambia completamente la comparación de precio.
Si tu presupuesto es ajustado, considera modelos que queden justo por debajo de un tramo de emisiones. La diferencia entre 119 g/km (exento) y 120 g/km (4,75 %) puede suponer miles de euros en un vehículo de gama media-alta. Los concesionarios a veces ofrecen versiones de motor más pequeño para mantenerse en el tramo inferior.
Calcula el impuesto antes de visitar el concesionario para no llevarte sorpresas. Algunos vendedores no detallan el IEDMT hasta el momento de firmar el contrato. Con esta calculadora, llega sabiendo exactamente cuánto pagará de impuestos tu vehículo elegido.
